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(中國時報)

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張立傑指出,市府因經費不足,將原60米道路縮減為42米,將造成交通瓶頸;陳淑華認為,市政路開闢計畫已晚10多年,建議市府以總體開發方式取得用地,並做好地方溝通加速工程進度;邱素貞說,用地費逐年增加,現在不做,未來更難籌措工程經費。

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黃玉霖強調,整體道路路寬將介於42至60公尺間,調整後用地車貸利率試算表試算身上沒錢怎麼辦債務協商會影響信用費可下降至35.73億元,總經費為58.03億元,現正辦理工程檢討及都市計畫個案變更委託債務整合是什麼技術服務案發包;後續等都市計畫變更作業及用地取得後,再由內政部營建署進行施工。

黃玉霖指出,原都市計畫路寬60公尺,用地費從原計畫經費15億元暴增至49億元,本案為生活圈計畫,中央用地費補助有上限規定,經費龐大,市府財力恐無法負擔;在不減少車流、車道與路幅的原則下,為減少徵收面積,提二手車貸條件出部分路寬為中古汽車貸款利率42公尺的變更方案。整合負債會影響信用嗎

市議會昨日進行警消環衛、都發建設水利委員會聯席會議,建設局長黃玉霖報告「市政路自環中路打通至工業一路目前進度」;引起市議員張立傑、陳淑華、邱素貞、黃馨慧等銀行車貸ptt人,抨擊縮減路寬定會影響交通。

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台中市市政路延伸到工業1路開闢計畫,建設局提出路寬從銀行借款條件60公尺變更為42公尺案;8日引起市議員張立傑等人抨擊建設「開倒車」,未來交通將陷入壅塞。台中市建設局自辦貸款強調,市政路延伸部分路寬彰化借錢管道雖縮減,但是以不減少車流、車道與路幅之下進行調整。

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